實施海底碳封存，在國外已被證實安全有效。其中，海底碳封存運行時間最長、最為成熟的案例在挪威。

 

1996年，挪威啟動Sleipner油田CCUS項目，將開采油氣過程中產(chǎn)生的二氧化碳進行分離，通過一口斜井將其注回到咸水層，利用海底咸水層地質結構的氣密性來封存二氧化碳。這是世界上第一個商業(yè)規(guī)模的咸水層碳封存工程，運行20余年來，每年封存二氧化碳100萬噸，封存的二氧化碳沒有異?；顒?，無泄漏情況出現(xiàn)。

 

據(jù)了解，目前中國海油還有兩個海底碳封存項目正處于預研究階段。一個位于東海，工作人員正在研究利用采空的天然氣田來封存二氧化碳；一個位于渤海，工作人員正在就二氧化碳封存于油氣田進行研究。

 

專家介紹，實施海底碳封存，因為需要增加海上運輸、鋪設海底管道等環(huán)節(jié)，成本會比陸地碳封存更高。但海底巨大的封存潛力和未來巨大的封存規(guī)模將在很大程度上降低成本。

 

“目前，我國海底碳封存示范研究項目正在加快推進。”專家表示，在2030年碳達峰之前，我國還會有一批海底碳封存示范工程推進實施。估計到2035年左右，我國將形成一批規(guī)?；暮５滋挤獯嫔虡I(yè)項目。（河北日報記者王思達 通訊員賈瑞婷）

 

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