根據(jù)Euractiv報(bào)道，歐盟委員會(huì)將在2月6日提出工業(yè)規(guī)模級(jí)碳管理愿景草案，包括捕獲、儲(chǔ)存和使用。草案指出：“到2050年，要在整個(gè)經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)氣候中和，就需要通過(guò)碳清除來(lái)抵消難以減少的行業(yè)的殘余排放。”

該草案稱(chēng)，要實(shí)現(xiàn)歐盟的氣候目標(biāo)，歐盟將需要準(zhǔn)備好在2030年前每年至少捕集5000萬(wàn)噸二氧化碳。2050年的目標(biāo)是4.5億噸年儲(chǔ)存量(MTA)， 2040年的中間目標(biāo)是2億噸MTA。

非政府組織清潔空氣工作組負(fù)責(zé)碳捕獲政策的Eadbhard Pernot 表示，“根據(jù)大多數(shù)氣候情景，到2050年，歐洲每年需要約4至5億噸二氧化碳封存能力。此外，歐盟委員會(huì)準(zhǔn)備提出的建議還包括需要直接從大氣中捕獲1至2億噸二氧化碳。

但專(zhuān)家表示，一個(gè)懸而未決的問(wèn)題是如何處理捕獲的二氧化碳。當(dāng)二氧化碳從空氣中被吸走時(shí)，它可以?xún)?chǔ)存在地下的多少量可用于生產(chǎn)塑料、藥品或合成燃料等產(chǎn)品，需要清楚其中有多少將通過(guò)化學(xué)產(chǎn)品重新引入經(jīng)濟(jì)，單獨(dú)存儲(chǔ)過(guò)于“粗暴”。

此外，碳捕獲和儲(chǔ)存還有可能在歐洲內(nèi)部造成地理鴻溝。鹿特丹港的 Porthos 項(xiàng)目是唯一已做出最終投資決定的大型CCS項(xiàng)目，存儲(chǔ)容量為2.5 噸，邀請(qǐng)?jiān)摰貐^(qū)的工業(yè)集群作為客戶。可看此前文章：歐盟首個(gè)碳封存項(xiàng)目落地，獲1億歐元補(bǔ)貼！

還有專(zhuān)家表示，大多數(shù)歐洲儲(chǔ)能項(xiàng)目都計(jì)劃在北海進(jìn)行，而南歐的項(xiàng)目規(guī)模要小得多，而且計(jì)劃也不太先進(jìn)，在存儲(chǔ)項(xiàng)目方面存在著南北分歧。歐洲國(guó)家曾經(jīng)生產(chǎn)大量石油和天然氣的北海通常被認(rèn)為是鹿特丹、安特衛(wèi)普和漢堡等大型港口工業(yè)排放二氧化碳的最佳目的地。但例如水泥行業(yè)，則需要區(qū)域分布碳儲(chǔ)存項(xiàng)目。由于其低密度特性，水泥行業(yè)的碳儲(chǔ)存通常位于現(xiàn)場(chǎng)附近，這意味著生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的碳的容器必須分布在整個(gè)歐洲。

展望

碳清除項(xiàng)目需要數(shù)年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，因此盡早啟動(dòng)監(jiān)管和技術(shù)流程變得更加重要。 德國(guó)波茨坦氣候研究所 (PIK) 碳定價(jià)專(zhuān)家邁克爾·帕爾 (Michael Pahle) 表示，現(xiàn)在需要為逐步將二氧化碳封存納入ETS 奠定基礎(chǔ)。相信這兩個(gè)市場(chǎng)在某個(gè)時(shí)候會(huì)合并，因?yàn)檫@是一個(gè)平衡“避免和清除”的有效系統(tǒng)，可能要到2030年代中后期才能完成這一過(guò)程。