為實現(xiàn)航運溫室氣體減排目標(biāo)，目前業(yè)界主要從清潔能源、動力裝置、能效技術(shù)、船載碳捕集等方面探索和應(yīng)用可行的技術(shù)措施。根據(jù)IMO和歐盟等機構(gòu)的約束性目標(biāo)，未來幾年內(nèi)全球數(shù)千艘總噸位超過5000噸的集裝箱船、游艇和渡輪將需要更換重油和柴油發(fā)電機驅(qū)動解決方案。而在大規(guī)模替代之前，提升能效、節(jié)約燃料等措施，以及混合燃料船型的推廣應(yīng)用，都將是減碳行動落地的關(guān)鍵。