2020年9月，在第75屆聯(lián)合國大會一般性辯論上，習(xí)近平主席向全世界鄭重宣示我國的“雙碳目標(biāo)”：中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。今年7月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》，不僅為我國按期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)一步明確了路徑，而且為我國2035年基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化指明了高質(zhì)量發(fā)展的方向。作為一個發(fā)展中大國，我國為什么要積極引領(lǐng)全球綠色轉(zhuǎn)型呢？

 

第一，這是我國以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的需要。我國是世界制造業(yè)第一大國，制造業(yè)增加值占到全球的約30%，但成本和代價是，我國成為當(dāng)今世界最大能源消費(fèi)國。如果不加快綠色轉(zhuǎn)型，能源將會成為制約我國高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。

 

第二，這是我們履行應(yīng)對全球氣候變化目標(biāo)義務(wù)的需要。我國于2006年成為全球溫室氣體最大排放國，多年來一直面臨限制或減少排放的目標(biāo)壓力。世界不少國家都在拿我國進(jìn)行比較，如果我們不加快綠色轉(zhuǎn)型，世界就難以實(shí)現(xiàn)碳中和。

 

第三，我國能源轉(zhuǎn)型已積累很好的經(jīng)驗(yàn)并取得獨(dú)特進(jìn)展。幾年來，我國已構(gòu)建起落實(shí)“雙碳目標(biāo)”的“1+N”政策體系，相關(guān)工作不斷取得新進(jìn)展。2023年，我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降超過51%。截至2023年底，我國可再生能源發(fā)電總裝機(jī)占全國的51.9%，歷史性超過火電裝機(jī)。我國可再生能源發(fā)電量在全國的占比已從去年底的31.8%提高到今年7月的35%。今天，走遍中華大地，各省、各市、各縣都在建新能源設(shè)施。全世界一半以上的新能源汽車行駛在中華大地上。

 

第四，我國具備了大規(guī)模能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)和工業(yè)化能力。根據(jù)國際能源署《2023年能源技術(shù)展望》報(bào)告，在清潔能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)中，中國占全球制造能力的65%，其中電動汽車占71%，太陽能光伏電池占比高達(dá)96%，海上和陸上風(fēng)力發(fā)電分別占比70%和59%，熱泵、電解槽分別占比39%和41%。

 

第五，我們將降碳與減污相結(jié)合，已成為建設(shè)美麗中國的重要經(jīng)驗(yàn)，也為廣大發(fā)展中國家解決城市大氣污染積累了成功案例。本世紀(jì)初，當(dāng)成為全球溫室氣體最大排放國時，我們許多城市也曾遭遇嚴(yán)重的大氣污染。過去十年來，在推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的過程中，許多城市也開始重現(xiàn)藍(lán)天。今年8月在印尼出席一個氣候變化問題會議時，面對持續(xù)加速的大氣污染，一位歐洲朋友就對我說，你們中國的經(jīng)驗(yàn)可以成功帶動解決印尼的問題。

 

第六，能源轉(zhuǎn)型正在為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造新的增長點(diǎn)。美國環(huán)保協(xié)會今年3月的一份報(bào)告指出，2023年清潔能源產(chǎn)業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了約11.4萬億元人民幣的GDP，占到中國GDP的9%，2027年這一比例將達(dá)到近18%，成為中國經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力。美國環(huán)保協(xié)會的這一判斷是否準(zhǔn)確可信，需要經(jīng)濟(jì)界去研究。但近兩年來，美歐相繼出臺對中國新能源產(chǎn)業(yè)的制裁措施，也從另一個側(cè)面證明，新能源產(chǎn)業(yè)正在成為各國、特別是大國之間經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易競爭的焦點(diǎn)。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om