中國互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺——滿幫集團和中國交通運輸部規(guī)劃研究院共同合作開展的《我國碳達峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺發(fā)展戰(zhàn)略與路徑》課題研究成果顯示，在碳減排的不同方式和路徑中，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，降低公路貨運空駛、空載、空置，切實推動公路貨運行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。

 

　　記者18日從滿幫集團獲悉上述消息。

 

　　此課題研究旨在系統(tǒng)研究中國互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺在碳達峰碳中和背景下的價值貢獻和發(fā)展路徑，為海內(nèi)外交通運輸綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供有益參考。

 

　　課題研究指出，公路運輸是中國交通運輸領域碳排放的重要領域，碳排放占交通運輸行業(yè)排放總量的80%以上。在公路運輸中，公路貨運是碳排放的重點領域，碳排放占比超過60%，其中重型貨車占公路貨運碳排放總量超過85%。

 

　　課題研究成果表明，將數(shù)字化等技術(shù)應用到公路貨運領域，可以有效提升交通運輸系統(tǒng)效率，進而降低車輛能耗和碳排放。如果中國車輛空駛率從45%降至25%，每年可以減少無效行駛里程1472億公里，減少二氧化碳排放6951萬噸。從發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗來看，公路貨運利用數(shù)字經(jīng)濟和平臺經(jīng)濟發(fā)展智慧物流，已成為碳減排的重要手段之一。

 

　　中國互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺滿幫集團通過車貨智能匹配完成貨主與司機的無縫連接，實現(xiàn)貨主高效找車、司機快速找貨，有效解決互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺配載效率低、行駛線路缺乏規(guī)劃等問題。通過將線下供需匹配數(shù)字化、標準化、智能化，提升大數(shù)據(jù)算法的匹配效率，滿幫平臺大幅降低公路貨運的空駛、空置、空載“三空”情況，助力提升運營效率，推動節(jié)能減排。

 

　　研究報告發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，滿幫平臺通過向貨車司機提供的回程貨源以及多貨源點之間的網(wǎng)狀路徑規(guī)劃，有效降低返程車空駛率，2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點之間車廂利用不足的空置率，2020年累計減少碳減排170萬噸。

 

　　此外，滿幫集團充分發(fā)揮數(shù)字平臺的網(wǎng)絡效應和規(guī)模效應，通過零擔拼車業(yè)務，降低車輛空載率。折算年減少碳排放82萬噸。

 

　　滿幫集團還將通過建立碳排放管理平臺、深挖降低“三空”潛力、探索多式聯(lián)運數(shù)字化場景、推廣新能源汽車等措施，助力行業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。(完)