四川處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速期，經(jīng)濟仍在中高速發(fā)展期，在這個階段要實現(xiàn)碳達峰目標，需要同時從能源結構、經(jīng)濟結構、社會運行體系等方面進行較快速度的轉型，沒有案例可以照搬，沒有經(jīng)驗可以借鑒。怎樣才能走出一條適合四川省情的雙碳之路？

 

建議用好清潔能源優(yōu)勢

 

拿出省域零碳電力系統(tǒng)解決方案

 

記者：減排工作是一項系統(tǒng)工程，千頭萬緒，應該如何來切入，做好雙碳的“四川方案”？

 

曲建升：講好雙碳的四川故事，就要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好清潔能源的文章。建議四川旗幟鮮明地提出，打造省域零碳（或近零碳）電力系統(tǒng)，并以此作為講好雙碳故事的切入點。

 

今年上半年，四川省發(fā)電量累計值為1647.7億千瓦時，其中，火力發(fā)電占比22.66%，水力、風力、太陽能發(fā)電占比77.34%。從上半年發(fā)電結構來看，火電目前占比已經(jīng)很少，打造省域零碳電力系統(tǒng)，需要進一步縮減火電占比，但由于火電對電網(wǎng)安全運行的調峰作用，現(xiàn)階段還不能完全沒有，因此我們可以先提出近零碳的目標。

 

何繼江：四川水電特別豐富，情況跟挪威、奧地利和瑞士相似，只需解決冬天枯水期發(fā)電的問題，因此可以較早實現(xiàn)退出火電。建議四川提出零碳電力系統(tǒng)計劃，邀請各大能源企業(yè)共同參與，揭榜掛帥，看誰能做出經(jīng)濟性、社會性最強的方案。

 

一方面要考慮火電怎么辦的問題，例如，火電企業(yè)能否參與清潔能源投資，轉型為綜合能源公司；另一方面也要開放合作，例如，與歐盟合作進行中歐零碳電力系統(tǒng)計劃。歐洲以可再生能源為主體的電力系統(tǒng)已經(jīng)提供給我們一些實踐案例——在歐洲，如冰島的電力系統(tǒng)是以地熱為主，早就是零碳電力；挪威96%的電力來自水電，幾乎是零碳電力系統(tǒng)；奧地利和瑞士的水電也比較多，瑞士基本上沒有燃煤電廠，它是用水電加核電的方式保障供電。而四川的水電產(chǎn)業(yè)鏈世界聞名，與歐盟合作，雙方不僅可以互相學習借鑒，也是宣傳四川雙碳進程的好機會。

 

建議打造亮眼的特色示范項目

 

比如“零碳公路”“零碳鐵路”

 

記者：在遵循國家雙碳目標的大前提下，如何為全國甚至全球做出四川特色的“雙碳示范”？

 

何繼江：2016年，我曾提出把川藏公路打造成零碳公路，公路沿線用能都依靠光能、風能等可再生能源，實現(xiàn)二氧化碳零排放。當時川藏線光伏天路的設想入選四川省能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉型戰(zhàn)略課題，課題組進行了實地查勘，并吸引到多個能源企業(yè)的參與。后來因為種種原因沒有實質推進，但5年過去，當時的很多設想已經(jīng)逐步成為現(xiàn)實，最近幾年，特斯拉和蔚來都在川藏線布局了很多充電站，開著電動汽車去拉薩不再是夢想。

 

跟5年前相比，現(xiàn)在更是天時地利人和。雙碳目標提出、光伏成本大幅降低、社會各界參與性更強……由此我提出：在交通基礎設施領域，打造一些“零碳公路”“零碳鐵路”，在具備條件的地方發(fā)展光伏風電，配套氫能技術，給沿線供電或供氫。

 

曲建升：雙碳目標不是限制發(fā)展，而是構造新型的、引領未來發(fā)展的技術-能源-產(chǎn)業(yè)-社會運行模式，對四川來說，這蘊藏著很多機遇。例如，三州地區(qū)的發(fā)展，要借著雙碳目標來重新布局，發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)？民生怎么改善？生態(tài)優(yōu)勢怎么發(fā)揮？

 

另外，一些環(huán)保與發(fā)展之間的長期矛盾，也可在雙碳目標之下，將負擔轉化為資源，將制約轉化為機會。比如，打造零碳電力系統(tǒng)，發(fā)展垃圾發(fā)電、秸稈發(fā)電等生物質能源，可以統(tǒng)籌有機廢棄物的處理問題；四川作為農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)的低碳綠色化是重要任務，昔日的“生物質廢棄物”秸稈將通過規(guī)模化利用走向產(chǎn)業(yè)化——而且其他的產(chǎn)業(yè)也都將面臨這樣的機會；制約偏遠地區(qū)的基礎服務問題，也將因為社會運行體系的全面電力化、數(shù)字化和智能化而得到大幅改善，同時實現(xiàn)節(jié)能降碳。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com