說(shuō)完制造我們?cè)賮?lái)看看運(yùn)輸。如果是摻混到天然氣管道，那么簡(jiǎn)單說(shuō)運(yùn)輸成本和今天槽罐車相比就變得非常有競(jìng)爭(zhēng)力。能否摻混到天然氣管道？一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)闅浞肿雍苄?，它可能穿透管道的鋼質(zhì)材料，從而引起所謂氫脆的問(wèn)題。這其實(shí)是和管道的材質(zhì)有很多關(guān)系，如果是軟鋼，而且管壁較厚，那么發(fā)生氫脆的可能性很低而且會(huì)很慢。

 

SNAM公司在意大利已經(jīng)完成的試驗(yàn)表明，意大利95% 以上的天然氣管道都可以摻混氫氣，70%以上的天然氣管道甚至可以運(yùn)輸100%的純氫。如果管道因?yàn)椴馁|(zhì)的原因不能摻混，那就要看具體情況進(jìn)行升級(jí)。這無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生較大的成本，但是管道本身也是有壽命的，也需要不斷更新。事實(shí)上，如果是新建管道，現(xiàn)在的材質(zhì)更多都是PVC塑料材質(zhì)，不僅耐用結(jié)實(shí)，輸氫完全沒(méi)有問(wèn)題。

 

在管道更新方面，英國(guó)領(lǐng)跑全球，正在更新其大部分天然氣管道。歐盟也有由23家能源運(yùn)輸公司發(fā)起的氫能骨架計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2040年，歐洲將有4萬(wàn)公里的輸氫管道。

 

氫能的主要神奇之處還在于它能夠通過(guò)天然氣管網(wǎng)設(shè)施（運(yùn)輸存儲(chǔ)甲烷分子），通過(guò)氫能燃料電池與電網(wǎng)（電子流動(dòng)）耦合互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域，跨季節(jié)的調(diào)節(jié)作用。這時(shí)候，就會(huì)面臨到底是通過(guò)高壓電網(wǎng)長(zhǎng)距離輸電，還是通過(guò)天然氣管網(wǎng)輸送氫能？我認(rèn)為看電網(wǎng)或者管網(wǎng)哪個(gè)更有效即可。如果是已有電網(wǎng)且容量有余，就可以考慮輸電；如果沒(méi)有富余電網(wǎng)，但是有天然氣管網(wǎng)，那就考慮管網(wǎng)輸氫。如果都沒(méi)有，必須新建基礎(chǔ)設(shè)施，需要從距離、已有配套設(shè)施、負(fù)荷中心具體需求等方面做完備詳細(xì)的分析，沒(méi)有唯一的答案。

 

無(wú)論如何，綠電和氫能，通過(guò)電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)，將成為真正的能源雙雄。

 

運(yùn)輸問(wèn)題解決后，就是儲(chǔ)氫的問(wèn)題了。其實(shí)天然氣管道本身就是體積巨大的儲(chǔ)氫場(chǎng)所，因?yàn)榧訅壕涂梢栽黾庸艿览锏拇媪俊６屓诵老驳氖?，可以將氫?chǔ)藏于地下鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)。鹽穴壁致密結(jié)實(shí)，能夠承受20兆帕以上的壓力，體積在幾萬(wàn)到上百萬(wàn)立方米，是儲(chǔ)氫的理想場(chǎng)所。雪佛龍公司在美國(guó)德克薩斯利用鹽穴儲(chǔ)氫有幾十年的歷史，英國(guó)有三處鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)都用來(lái)儲(chǔ)氫。

 

鹽穴之外，廢棄天然氣田雖然在一定的條件下可以儲(chǔ)存天然氣，但是否也能用來(lái)儲(chǔ)存氫氣，需要認(rèn)真研究做可行性分析。比較棘手的問(wèn)題是，氫分子十分活躍，有可能和其中的微生物，硫或者巖石中的礦物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。但是總體來(lái)說(shuō)， 地下儲(chǔ)氣庫(kù)的儲(chǔ)藏成本在$10/MWH, 和制造運(yùn)輸成本相比還是很小的。

 

解決了制造運(yùn)輸儲(chǔ)藏的問(wèn)題，許多人仍然擔(dān)心氫是否能夠替代其他能源， 我對(duì)此非常樂(lè)觀。在許多工業(yè)領(lǐng)域尤其是難減排行業(yè)，還真是非氫能莫屬。

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