IFC最新的研究報告顯示，東亞及太平洋地區(qū)是拉動全球氣候智能技術需求的主要動力。
這一報告指出中國在聯(lián)網(wǎng)可再生能源發(fā)電業(yè)的領導力，而日本則是全球第二大的屋頂太陽能投資者。報告并進一步探討了該地區(qū)
綠色基礎設施的增長趨勢。從現(xiàn)在起到2025年，僅
綠色建筑一項的投資機會就將達到3萬億美元。而交通設施領域的投資也將達到數(shù)萬億美元。印度尼西亞和越南均為重點市場。而太平洋群島將成為離網(wǎng)太陽能和小型電網(wǎng)的可觀市場。
該報告認為，有7個行業(yè)能夠在拉動私營部門投資方面發(fā)揮重要作用：可再生能源、離網(wǎng)太陽能和能源存儲、農(nóng)業(yè)企業(yè)、綠色建筑、城市交通、水務和城市垃圾管理。 在這些領域，已經(jīng)有超過1萬億美元的投資進入到氣候相關項目。 而該報告發(fā)現(xiàn)，通過在新興市場創(chuàng)造適當?shù)臓I商條件，或會進一步激發(fā)數(shù)萬億美元的新投資。
發(fā)展中國家可以通過采用政策改革和創(chuàng)新商業(yè)模式等綜合措施，撬動數(shù)萬億美元的私營部門投資，實現(xiàn)《巴黎協(xié)議》所規(guī)定的氣候目標。
IFC首席執(zhí)行官菲利普·勒奧魯說：“私營部門是應對氣候變化的關鍵。私營部門具備創(chuàng)新、資金和工具。我們可以幫助撬動更多的私營部門投資，但也需要政府的改革以及商業(yè)模式的創(chuàng)新，兩者相結合可以共同創(chuàng)造新市場，吸引必要的投資。 從而實現(xiàn)在巴黎達成的承諾。”
IFC這一題為《為氣候業(yè)務創(chuàng)造市場》的報告為這種模式列舉了多個
案例。上周日，埃及官員簽署協(xié)議將建立世界上最大的太陽能發(fā)電站園區(qū)。IFC為此提供了一個具有里程碑意義的6.53億美元債務融資方案，支持在埃及阿斯旺市附近興建13座太陽能發(fā)電廠。 這份協(xié)議是在一系列政府改革措施和融資結構創(chuàng)新實現(xiàn)之后才得以達成的。預計該項目將幫助埃及降低發(fā)電成本，減少該國對進口化石燃料的依賴。
該報告提出的具體投資機會包括：
到2040年，可再生能源投資累計可達到11萬億美元——可再生能源
拍賣、土地所有權改革和支持儲能技術的政策框架等改革將促成這一目標的實現(xiàn)。
對于離網(wǎng)太陽能和能源存儲的投資，到2025年每年可達到230億美元——前提是各國使用差異化稅率、明確的技術和安全標準，以及有針對性的財政激勵措施，同時，支持社區(qū)太陽能采用“按期付費”等新業(yè)務模式，和資產(chǎn)證券化等創(chuàng)新金融解決方案。
農(nóng)業(yè)企業(yè)的萬億美元投資可以變得更加“氣候智能”——前提是政府確保財產(chǎn)權、良好的交通基礎設施、鼓勵氣候智慧投資的法規(guī)和財政政策，同時，促進提高農(nóng)民培訓水平，利用金融創(chuàng)新為農(nóng)民提供流動資金。
到2025年，綠色建筑投資在主要新興市場將達到3.4萬億美元——前提是國家采用更好的建筑規(guī)范和標準，制定有針對性的財政激勵措施，例如綠色建筑認證和強制性的能源使用標準。其他重大改革應鼓勵新的公用事業(yè)業(yè)務模式，如綠色抵押貸款和能源服務企業(yè)。
政府可以在未來十年內(nèi)動員數(shù)萬億美元投資可持續(xù)城市交通——前提是，政府發(fā)布允許基礎設施投資的命令，采取例如輕軌等可激勵創(chuàng)新的的市政交通規(guī)劃。
到2030年，對供水和衛(wèi)生設施的投資累計可能超過13萬億美元——為此政府需要制定可預測和可持續(xù)的水價定價機制，以提高公用事業(yè)的信用資質，同時，建立公私合作伙伴關系，采用以業(yè)績?yōu)閷虻暮贤?/div>
對氣候智能城市垃圾管理的投資可能達到2萬億美元——前提是，城市通過改進監(jiān)管和執(zhí)法框架，推動諸如上網(wǎng)電價等經(jīng)濟激勵和成本回收機制以及消費行為環(huán)保教育等，從而吸引私營部門的參與。
應對氣候變化是IFC的戰(zhàn)略重點領域。 自2005年以來，IFC為各種氣候智能項目提供了183億美元的長期融資，并從其他投資者處動員了110億美元。 這一最新研究延續(xù)了IFC去年發(fā)布的《氣候投資機會》報告。在去年的報告中，我們發(fā)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》可在21個新興市場國家創(chuàng)造23萬億美元的投資機會。
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