歐盟達(dá)成減排折中方案：2030年新車型排放量削減35%
在聯(lián)合國(guó)
專家對(duì)全球變暖的危險(xiǎn)提出警告后，歐盟部長(zhǎng)們9日雖然就汽車制造商減少
碳排放程度相持不下，但最后終于接受輪值主席國(guó)奧地利所提出的折中方案。
歐盟部長(zhǎng)們同意，2030年新車二氧化碳排放量比2021年車型減少35%，貨車減排目標(biāo)則降至30%。奧地利環(huán)境部長(zhǎng)伊麗莎白·克斯廷格說(shuō)：“歷經(jīng)13小時(shí)協(xié)商，我們終于可以松一口氣……折中方案符合各成員國(guó)的利益。”
報(bào)道稱，部長(zhǎng)
會(huì)議達(dá)成的汽車減排目標(biāo)比歐盟委員會(huì)建議的更高，但仍遠(yuǎn)低于歐洲議會(huì)上周表決主張的40%。東歐成員國(guó)力挺德國(guó)的立場(chǎng)；盧森堡、荷蘭和北歐國(guó)家則主張更具野心的大幅減排。
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