近日，豐田汽車(TM.US)表示，公司愿意為混合動力汽車提供過渡融資，隨著日本政府加大對環(huán)保技術(shù)的投資，此舉可能為更多此類汽車制造商效仿奠定基礎(chǔ)。

豐田汽車表示，該公司正在考慮發(fā)行過渡債券或貸款，為混合動力汽車銷售的貸款和租賃應收款提供資金。該公司表示，這一舉措符合政府批準的汽車行業(yè)路線圖，使該公司更容易將轉(zhuǎn)型融資作為一種工具。

據(jù)了解，過渡融資是一種支持溫室氣體排放量高的行業(yè)實現(xiàn)脫碳的方法。自2021年10月以來，日本經(jīng)濟、貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)部一直在編制包含各行業(yè)轉(zhuǎn)型方向的技術(shù)路線圖，并于今年3月發(fā)布了最新的汽車行業(yè)技術(shù)路線圖。

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根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)是日本的一個關(guān)鍵行業(yè)，占該國二氧化碳排放總量的16%。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

參與制定路線圖的宏利日本投資管理公司信貸研究主管Shunsuke Oshida表示：“路線圖包括如何實現(xiàn)從油井到車輪(from well to wheel)(包括燃料)的凈零排放信息，以及有助于實現(xiàn)這一目標的技術(shù)。” 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

馬自達方面也對相關(guān)問題評論道，路線圖中概述的具體技術(shù)將加快融資決策，使過渡融資更容易使用。

該公司補充道，脫碳需要從整個汽車生命周期的角度來看待，這是一個應該與當?shù)厣鐓^(qū)和客戶共同解決的問題，而不是由個別公司自己解決。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

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