什么時候交錢
在過去一年半的時間里，關(guān)于航運業(yè)納入EU ETS到時間點，歐盟立法各方也進行了激烈的討論。最后的結(jié)果再去年12月已經(jīng)定了下來，依然是分階段納入：
2024 年，40%的航運排放量納入EU ETS；
2025 年，比將增加到70%；
2026 年，100%的航運排放量需要納入EU ETS。
雖然航運業(yè)納入EU ETS在2024年便生效。但是真正對航運公司的財務(wù)產(chǎn)生影響則需要到2025年。
2024年全年的排放量需要在歐盟MRV系統(tǒng)中進行認證。這一工作需要在2025年（下一年）的3月31日之前完成。這一規(guī)則與IMO的CII體系類似。隨后在2025年的9月30日之前，”航運公司“需要向歐盟的主管單位交納相對應(yīng)的碳配額（EUA）。
這一截止日期在最新的妥協(xié)文本中被改成了9月30日，在此之前一直是4月30日。
總結(jié)來說，涉及歐洲航線的航運公司在2025年9月30日之前需要真正的第一次為”航運
碳稅“交錢了。
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