機(jī)場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜的工程，需要平衡好新技術(shù)運(yùn)用與運(yùn)行安全穩(wěn)定、綠色技術(shù)投入與行業(yè)減虧增效要求之間的關(guān)系。

 

近年來(lái)，上海機(jī)場(chǎng)高度關(guān)注低碳領(lǐng)域的創(chuàng)新探索與科技投入，持續(xù)加速適用于機(jī)場(chǎng)的低碳技術(shù)成果論證與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。上海機(jī)場(chǎng)近年來(lái)聚焦可持續(xù)航空燃料（SAF）技術(shù)，聯(lián)合科研院校形成產(chǎn)學(xué)研用一體化研究平臺(tái)，推動(dòng)SAF技術(shù)攻關(guān)和降本增效。上海機(jī)場(chǎng)還創(chuàng)建機(jī)場(chǎng)氫能示范場(chǎng)景，建設(shè)了國(guó)內(nèi)民航業(yè)首座加氫站，并與車企合作研發(fā)氫燃料專用車輛；上海機(jī)場(chǎng)也全力關(guān)注儲(chǔ)能新技術(shù)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金入局鈉電池在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用與推廣；還打造新能源產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，主導(dǎo)機(jī)場(chǎng)紅線內(nèi)的新能源開發(fā)，合作取得外部風(fēng)、光、生物質(zhì)開發(fā)權(quán)益。