近日，全國人大代表、中國船舶集團技能帶頭人、重慶紅江有限責任公司特級技師傅國濤在接受上海證券報記者采訪時表示，目前長江內(nèi)河船舶能源轉型較為緩慢，建議加快推進長江內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展，提高低碳零碳船舶自主可控率。

 

　　為了推進落實“雙碳”目標，推進長江內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展，傅國濤提出兩項建議：

 

　　一是地方政府加快研究出臺相關政策，促進甲醇、氨等新燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。地方政府應充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，培育船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈上中下游重點企業(yè)，強化綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)輻射帶動效應。

 

　　二是設立低碳零碳船舶動力配套專項，提高自主可控率。成立專項辦，制定低碳零碳船舶動力配套行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有針對性、有序地組織高質量企業(yè)與高校參與研發(fā)立項，按照成熟一批、實施一批、扶持一批、補貼一批的原則，推進船舶動力配套企業(yè)在低碳零碳行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品研制自主可控。