《通知》是生態(tài)環(huán)境部門(mén)與機(jī)場(chǎng)行業(yè)主管部門(mén)首次在環(huán)評(píng)管理領(lǐng)域達(dá)成基本共識(shí)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)行業(yè)環(huán)評(píng)管理來(lái)說(shuō)，具有里程碑式的意義。

 

 

一是探索了非政府編制規(guī)劃的管理模式。機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃是由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)或前期籌備部門(mén)編制，大多不屬于政府部門(mén)編制，不屬于《規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)條例》規(guī)定的規(guī)劃編制機(jī)關(guān)范疇?！锻ㄖ穭?chuàng)新管理思路，通過(guò)編制篇章的形式、以征求意見(jiàn)的方式報(bào)送生態(tài)環(huán)境部門(mén)，由生態(tài)環(huán)境部門(mén)會(huì)同民航局組織論證，提出生態(tài)環(huán)境保護(hù)優(yōu)化意見(jiàn)和生態(tài)環(huán)保措施要求，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)綠色發(fā)展。

 

二是在項(xiàng)目層面真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)評(píng)提前介入?！锻ㄖ芬笤陧?xiàng)目選址報(bào)告中增加環(huán)境影響比選和論證的相關(guān)內(nèi)容，并征求省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)的意見(jiàn)，4E等級(jí)（含）以上的機(jī)場(chǎng)還應(yīng)同步征求生態(tài)環(huán)境部意見(jiàn)，能夠保障選址階段環(huán)境保護(hù)工作的有效參與，切實(shí)保障環(huán)評(píng)在源頭發(fā)揮預(yù)防作用。