第一，從裝機容量、投資量等角度來看，中國已經(jīng)是全球新能源的最大投資者；同時也是“一帶一路”新能源投資最大的設備提供商和EPC服務提供商。“一帶一路”沿線國家人口加起來是中國的3倍，未來對能源的需求會高過中國好幾倍。中國輸出何種能源投資和技術，在很大程度上會影響“一帶一路”能源產(chǎn)業(yè)綠色化的進程。

第二，許多“一帶一路”國家有望直接進入發(fā)展清潔能源的階段。從技術上來說，光伏、風能、氫能、儲能技術的成本不斷大幅下降，很快將低于傳統(tǒng)能源，許多“一帶一路”國家因此有望跨越“先建傳統(tǒng)能源，再進行綠色轉(zhuǎn)型”的階段，直接進入到清潔能源為主的能源體系。

第三，解決融資問題是“一帶一路”新能源發(fā)展的關鍵之一。一些新興市場國家和地區(qū)融資成本非常高。在“一帶一路”沿線上，一些低收入國家的融資成本可以達到15%甚至20%，導致許多新能源項目在財務上不可持續(xù)。在這些地區(qū)，應該充分利用一些低成本資金來源，如來自于世行、亞行、金磚銀行、亞投行等的軟貸款，以及中信保和商業(yè)保險產(chǎn)品，以幫助降低“一帶一路”國家新能源項目的融資資金，同時強化資金的可獲得性。

第四，要強化“一帶一路”國家的綠色金融能力建設，以及這些國家對高碳項目風險的認知。目前有些帶路國家還在啟動許多煤炭或和煤電項目，并要求其它國家提供資金、設備和建設服務。這些“一帶一路“國家可能沒有充分意識到，五年之后，這些項目會成為擱淺資產(chǎn)或不良資產(chǎn)。要說服這些“一帶一路”國家主動加大能源綠色化轉(zhuǎn)型的力度，需要幫助其強化分析環(huán)境風險的能力，包括強化當?shù)亟鹑跈C構對氣候相關的轉(zhuǎn)型風險的認知。在中國和國際投資者加大綠色投資供給的同時，投資“接受國”也應加大其對綠色投資的需求，這樣“一帶一路”國家的能源轉(zhuǎn)型之路才能走得更快。