近年來(lái)，隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)不斷深化，綠色低碳已然成為社會(huì)共識(shí)。受益于此，我國(guó)綠色低碳相關(guān)行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的黃金機(jī)遇期并逐步駛?cè)氚l(fā)展的“高速路”，相關(guān)企業(yè)更是深度參與到制造轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。

 

    截至目前，深市已匯聚超350家綠色低碳領(lǐng)域上市公司，總市值超6萬(wàn)億元。數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日記者發(fā)稿，已有81家公司披露2024年年報(bào)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入2.37萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.27%，其中超五成公司實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)；合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1695億元，超八成公司實(shí)現(xiàn)盈利，39家公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。

 

    深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛

 

    據(jù)悉，深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋新能源、新能源汽車(chē)等細(xì)分行業(yè)，其中更是涌現(xiàn)出一批競(jìng)爭(zhēng)力突出、經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健的優(yōu)秀代表。

 

    例如，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）作為行業(yè)上游龍頭企業(yè)，在2024年和2025年第一季度歸母凈利潤(rùn)分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)15.50%和32.74%。更值得一提的是，公司動(dòng)力電池全球市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步提升。

 

    根據(jù)SNE統(tǒng)計(jì)，繼寧德時(shí)代2017年至2024年連續(xù)8年動(dòng)力電池使用量排名全球第一后，2025年1月份至2月份公司動(dòng)力電池使用量全球市占率為38%，其中公司歐洲市占率為43%，同比提升8個(gè)百分點(diǎn)，較第二名高出13個(gè)百分點(diǎn)。

 

    再比如，整車(chē)環(huán)節(jié)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”）2024年實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)29.02%；歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)34.00%。此外，公司預(yù)計(jì)2025年第一季度歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)86.04%至118.88%。

 

    新能源汽車(chē)領(lǐng)域可圈可點(diǎn)以外，新能源產(chǎn)業(yè)同樣有著不俗表現(xiàn)，相關(guān)深市公司憑借突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品能力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

 

    例如，在風(fēng)電細(xì)分領(lǐng)域，金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金風(fēng)科技”）2024年收入和歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)12.37%、39.78%，公司依托先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品及多年的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)14年排名第一，全球新增風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)三年排名第一；在水電細(xì)分領(lǐng)域，甘肅電投能源發(fā)展股份有限公司完成發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)，受益于重組完成及發(fā)電量同比增長(zhǎng)，公司所屬電站2024年完成發(fā)電量294.37億千瓦時(shí)，同比增加66.22億千瓦時(shí)，全年?duì)I業(yè)收入同比增加24.79%，歸母凈利潤(rùn)16.44億元，同比增加40.30%。

 

    持續(xù)研發(fā)筑牢發(fā)展新動(dòng)能

 

    事實(shí)上，深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司之所以能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，取得如此優(yōu)異的成績(jī)，持續(xù)不斷的研發(fā)投入是關(guān)鍵因素之一。它們紛紛加大在研發(fā)方面的資源投入，積極組建高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)深度合作，致力于攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，推出更具創(chuàng)新性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案。

 

    數(shù)據(jù)顯示，上述已披露年報(bào)的81家公司，截至2024年末，已匯聚超23萬(wàn)名研發(fā)人員，同比增長(zhǎng)9.49%，全年研發(fā)投入1263億元，同比增長(zhǎng)16.00%，研發(fā)強(qiáng)度達(dá)5.32%，較上年提升約0.5個(gè)百分點(diǎn)。

 

    其中，近六成公司研發(fā)支出正增長(zhǎng)，38家公司研發(fā)支出連續(xù)兩年正增長(zhǎng)，30家公司研發(fā)強(qiáng)度超5%，比亞迪、寧德時(shí)代、金風(fēng)科技等10家公司研發(fā)支出超10億元。

 

    具體來(lái)看，比亞迪秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，開(kāi)發(fā)出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性技術(shù)，打造出長(zhǎng)期、可持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在汽車(chē)電動(dòng)化上半場(chǎng)，比亞迪以全球領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)；在汽車(chē)智能化下半場(chǎng)，比亞迪依托自身完善的產(chǎn)品矩陣、百萬(wàn)級(jí)的銷(xiāo)售體量以及強(qiáng)大的研發(fā)落地能力，率先推動(dòng)智駕技術(shù)全面普及，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)智能化變革。

 

    寧德時(shí)代基于全方位的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在乘用車(chē)領(lǐng)域推出了以麒麟電池和神行電池為代表的系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足純電乘用車(chē)用戶(hù)對(duì)于充電速度、續(xù)航里程、功率等多元化需求，并針對(duì)混動(dòng)乘用車(chē)用戶(hù)的純電續(xù)航里程短等需求痛點(diǎn)推出了驍遙電池；在商用車(chē)領(lǐng)域推出了天行電池系列產(chǎn)品精準(zhǔn)適配客車(chē)、物流車(chē)、重卡等商用車(chē)，有效解決商用車(chē)?yán)m(xù)航短、補(bǔ)能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點(diǎn)；在儲(chǔ)能領(lǐng)域推出的天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)是全球首款5年功率與容量零衰減的產(chǎn)品，單箱能量達(dá)6.25MWh，具有高安全、長(zhǎng)壽命、高度集成等優(yōu)勢(shì)。

 

    金風(fēng)科技順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，加大技術(shù)投入，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代，在機(jī)組單機(jī)容量、葉片長(zhǎng)度、塔筒高度、使用場(chǎng)景等維度不斷突破的同時(shí)，堅(jiān)守價(jià)值導(dǎo)向，聚焦全生命周期收益提升，圍繞客戶(hù)和市場(chǎng)需求，不斷開(kāi)發(fā)和完善各產(chǎn)品平臺(tái)，推動(dòng)風(fēng)電及周邊產(chǎn)品解決方案的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。例如，公司全新發(fā)布的GWH204 Ultra旗艦機(jī)型深度融合鄉(xiāng)村風(fēng)電、山地等復(fù)雜場(chǎng)景下的需求，并榮獲“風(fēng)電領(lǐng)跑者”2024年度最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。