我國(guó)高度重視碳足跡管理，自構(gòu)建碳排放權(quán)交易市場(chǎng)起，我國(guó)就意識(shí)到企業(yè)建立碳足跡管理體系的重要性。2024年5月，生態(tài)環(huán)境部等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》，明確建設(shè)任務(wù)書和施工圖。生態(tài)環(huán)境部會(huì)同相關(guān)部門在核算標(biāo)準(zhǔn)編制、因子研究、國(guó)際交流等方面開展工作。

 

“目前，我國(guó)在碳足跡研究領(lǐng)域已取得長(zhǎng)足進(jìn)步。”在談及我國(guó)碳標(biāo)準(zhǔn)制定與“雙碳”研究成果時(shí)，劉振民從多個(gè)方面進(jìn)行了總結(jié)。一是我國(guó)研究出臺(tái)產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)，即《溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化要求的指南》，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為各行業(yè)制定具體標(biāo)準(zhǔn)提供指導(dǎo)。二是組織編制重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，如動(dòng)力電池、光伏、電動(dòng)汽車等出口“新三樣”產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)出口面臨的碳足跡核算問題。2025年1月，多部門聯(lián)合印發(fā)《產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)編制工作的指引》，推動(dòng)團(tuán)標(biāo)、行標(biāo)、國(guó)標(biāo)相互銜接，防止行業(yè)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)。三是加快推進(jìn)產(chǎn)品碳足跡因子研究，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)因子研究空白，組織研究基礎(chǔ)能源、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域通用碳足跡因子。四是鼓勵(lì)地方先行先試，舉辦碳足跡專題培訓(xùn)班，開展標(biāo)識(shí)認(rèn)證試點(diǎn)。

 

劉振民還指出，在碳足跡管理方面，我國(guó)仍需加強(qiáng)國(guó)際交流，跟蹤國(guó)際上碳交易政策和產(chǎn)品碳足跡發(fā)展軌跡，進(jìn)一步完善自己的標(biāo)準(zhǔn)體系。 本+文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com